Subsecretaría de Transportes abre consulta pública para adecuar el reglamento de marina mercante tras la aprobación de la Ley 21.774
La Ley N° 21.774 introdujo las siguientes modificaciones a la Ley de Fomento de la Marina Mercante a saber:
Se excluye de la definición de cabotaje el transporte de carga de comercio exterior entre puertos chilenos, lo que permite que este tipo de carga pueda ser movilizada por naves extrajeras.
Se autoriza a que naves extranjeras de menos de 400 pasajeros puedan participar en el cabotaje de pasajeros entre las regiones de Arica y Parinacota y Los Ríos.
Senado aprueba en general proyecto de ley que flexibiliza el cabotaje marítimo en Chile
El Puerto Terrestre Los Andes continúa consolidándose como un eje estratégico en el comercio bilateral de Chile, destacando por sus recientes mejoras en eficiencia logística y la reducción de la congestión vehicular. Estos avances han sido posibles gracias a una mejor coordinación entre actores públicos y privados, lo que ha permitido agilizar el tránsito de mercancías y optimizar los procesos aduaneros.
