El Plan de Logística Colaborativa (PLC) 2024-2025, iniciativa coordinada por los Ministerios de Transportes y Telecomunicaciones, Economía, Fomento y Turismo, la Subsecretaria de Relaciones Económicas Internacionales, ha desarrollado acciones específicas para promover mejoras en la eficiencia y seguridad de los sistemas logísticos claves en Chile, durante el periodo de alta demanda.

El PLC involucró 12 sistemas logísticos estratégicos, incluyendo a las 10 empresas portuarias del Estado, el Puerto Terrestre Los Andes y el Aeropuerto Arturo Merino Benítez (AMB), abordando problemáticas puntuales como congestión en accesos, seguridad integral, continuidad operativa y facilitación del comercio exterior.

Durante la temporada 2024-2025, las iniciativas se centraron especialmente en mejorar la productividad, seguridad y coordinación logística, utilizando indicadores específicos para evaluar resultados cuantitativos, destacando lo siguiente:

Puerto de Valparaíso:

• Gracias a la planificación de la comunidad logística, se alcanzaron cifras por sobre el 10% de explotación del tercer turno para facilitación de contenedores vacíos.
• Avances significativos en la coordinación anticipada en el sistema de información logístico-portuario “SILOGPORT”, alcanzando cifras un promedio de 45,6% de tramites anticipados, lo cual se suma a otras iniciativas de coordinación en ZEAL que hacen que más del 60% los camiones estuvieran menos de 2 horas en las instalaciones portuarias.

Puerto de San Antonio:

• Disponibilidad operacional de sus frentes de atraque alcanzó un promedio del 95% acumulado a la fecha.
• Usabilidad del 3er turno en torno al 7,5%, para porteo entre terminales y extraportuarios , superando las cifras del año pasado que fue inferior al 7%.
• Implementación del proyecto “nuevo acceso a puerto” (dirección San Antonio), con medidas de seguridad vial en la ruta 78 , a fin de disminuir la tasa de accidentabilidad de camiones de carga.

 Puerto Terrestre Los Andes:

• Optimización del despacho en frontera, disminuyendo el volumen de camiones que acceden al Puerto Terrestre, alcanzando cifras del 27% del total de camiones que pasan por los libertadores y que realizan dicha tramitación.

 Aeropuerto Arturo Merino Benítez (AMB):

•  Gracias a la activación de zonas de regulación de frecuencia, el concesionario evitó escenarios de congestión, lo cual se suma a un aumento del 44% en la fiscalización en la zona de carga internacional, reflejado en más de 1.000 controles coordinados por JAC y servicios públicos de fiscalización (Carabineros, PNF, SII, Municipalidad de Pudahuel, entre otros).

Además, se ejecutaron acciones adicionales como:

• Colaboración con Carabineros y Subsecretaría de Prevención del Delito, para operativos preventivos en sistemas como los de Arica y AMB; y de monitoreo de seguridad mediante drones en Iquique, Antofagasta, Coquimbo, Valparaíso y San Antonio.
• Uso extendido de la plataforma digital como VUMAR en la región del Biobío, que hacontribuido sustancialmente a la eficiencia operativa marítima.
• Desarrollo de indicadores clave para la gestión estratégica de accesibilidad terrestre y logística portuaria, tales como tiempos en andenes de inspección, flujo de camiones zonas de apoyo logísticos o estacionamientos, agendamiento y cumplimiento de este, entre otros.

Cierre del PLC 2024-2025

Se realizó el cierre del PLC mediante tres sesiones virtuales, los días lunes 14, martes 15 y miércoles 16 de abril a las 10:00 AM. Cada sesión contó con la participación destacada de autoridades que contextualizaron los logros y desafíos específicos alcanzados durante esta temporada:

• 14 de abril : Puertos Valparaíso, San Antonio, Talcahuano-San Vicente y Coquimbo.
• 15 de abril : Puertos Austral, Chacabuco, Puerto Montt, Arica, Iquique y Antofagasta. 
• 16 de abril : Puerto Terrestre Los Andes y Aeropuerto AMB. 

Cada sistema logístico expuso sus resultados, impactos, estadísticas comparativas y aprendizajes adquiridos durante esta temporada, reafirmando el compromiso hacia la continuidad y sostenibilidad de estas iniciativas colaborativas.